Мокър мокет

[alfa racer GTA]

Ами точно това което съм писал е.Трябва ти звездообразен Г-образен ключ и след няколко опита ще си ОК.

Просто трябва да пробваш в кое положение на "скобата" с която се захваща вратата при заключване вратата се слива максимално със силуета на колата и след като я затвориш не се налага да я натискаш.

Просто трябва да се регулира- иска няколко опита,търпение и упоритост и когато стане повече вода няма да влиза в автомобила.

Тя тази "скоба" си има фабрични белези, къде трябва да е, но с времето или се размества или просто се получава така, че тези белези не се актуални и трябва да се намери новото положение в което вратата е максимално плътно затворена.

Ще ти струва максимум 5.40 лева-толкова струва комплекта евтини китайски звездообразни ключета.

Не намерих от АР 159, снимката е от друга втомобил, но те са еднакви -Ей за тази "джага" говоря:

[alfa racer GTA]

Възможно е и там където са "пантите" на вратата да не е регулирано добре и да иска регулиране доколкото е възможно, но първо пробвай най-лесното, това което съм писал.Другото иска повече галимации, а отгоре на това е по-сложно.

Те според мен затова са ги направали регулируеми, на всички автомобили, защото явно се повява такъв проблем, а пък и едва ли на всички автомобили всичко е на 100% напаснато и за да може да се напасва при необходимост.

[Mury]

Вероятно Мъри е 100% прав.Има и друга възможност обаче.

Ако някое от металната "скоба" за която се захваща заключващият механизъм на всяка една врата не е добре позициониран може вратата да не се затваря добре.Тогава просто при дъжд и то най-вече когато колата стой на открито на място(паркирана) врата може да не се затваря и да не уплътнява добре.Тогава там където е пластмасата на прага има нещо като улейче- по него се стичат капка по капка по време на дъжд.
За проба слагаш една суха салфетка и я "захапваш" с вратат при затваряне.Може и след като врата е затворена да я набуташ добре и да "затъпкаш" точно там долу със салфетката от вътрешната страна на вратата.
Ако след дъжд салфетката е мокра, дори и да няма по пода вода/мокетът да не е мокър/влажен, то от там подлизва вода.

На първо време заставаш зад автомобила и то точно зад тази страна която на която е вратата от която подлизва.

Гледаш силуетът на автомобила отзад и то точно там където е вратата дали прилепва плътно.Ако част от ръба на вратата или целият контур на вратата гледана отзад излиза/изпъква навън така че пипната с пръст да се напипа или гледана отзад може да се види ръба на вратата.

Ако има ръб/вижда се ръб, то вратата явно не приляга плътно вратата.Тогава със един звездообразен Г-образен ключ се развиват два болта/винта на "скобата" за която се заключва- развиваш леко докато стане хлабав и може да се мести.Тогава леко го нагаждаш нагоре- надолу и напред назад скобата и завиваш болтовете на "скобата" .Така пробваш докато вратата прилепне плътно и няма "ръбове", тоест вратата не излиза извън силуета на автомобила, а прилепне плътно до купето.

Аз съм го тествал на разглобена врата и обилно поливане с маркуч,веднага се3 вижда от къде протича гадта..............

[alfa racer GTA]

При мен с принудително пръскане не протича.Колата е миавала автомивка, отделно аз съм я мил с водоструйка и това общо 8-10 пъти откак съм я закупил.С маркуч с дифузьор с насочена струя включен във ВиК също не пропуска, тоест с налягане на ВиК.Няма проблем.Проблема е когато вали.

Дори да пръскам в междините на вратата с водоструйка не пропуска.Пропускаше само когато вали дъжд и е на открито.

Днес я проверих, тъй като валя през нощта, а вратата не бях я направил съвсем плътно, там където върви по диагонал- издадена/изпъкнала е навън, под прозореца, нали отива навън ламарината на вратата и е с раздут дизан.Точно на тази полегата част не я бях направил и имаше леко неравност със силуета на автомобила.Пипнах от вътрешната страна мокета до вратата имаше влага, но не беше чак мокър или подгизнал.Закарах на паркинг и си играх 10-15 минути и сега вратата пасва/ е продължение и се слива напълно със силуета без да изпъква/ е издадена дори на милиметър.Подсуших и вече вярвам, че няма да има никаква влага.

При мен още като я закупих леко настърчаше и не беше напасната и настърчаше по цялото си протежение отгоре до долу.Затваряше се стегнато, и при отваряне леко заяждаше-отваряше се с по трудно от отстаналите.

Тогава един познат шофер извади такава звезда и криво ляво я направи да не заяжда, ама явно си иска време и чалъм.

Днес я напаснах на 100% вратата по силуета на автомобила подсуших влагата и съм убеден, че повече проблеми няма да има.

Просто вратата не беше плътно прилепнала.Сега е прилепнала на 100% и е като другата врата от която нищо не минава.
Подсуших каквото има.
Ще пиша при следващия дъжд дали има влага или не.Тоест какъв е резултата, за да знаят други с този проблем как се решава.

[Vlado A.]

При мен течеше от десните врати. Вратите бяха пререгулирани - навътре от силуета на колата. Събираше се дъждовна вода до праговете и като отворя врата се изливаше на стелките. Като отворя рязко - излива се навън.
Регулирах си вратите да са по силуета на колата и при последните дъждове нямаше проблем.
Явно трябва да може дъждовната вода да се оттича около праговете.

[vernibgs]

и при мен го има проблема... едната врата ми е по навътре от силуета.. това ще рече да дръпна малко планката на вън нали?

[alfa racer GTA]

Пробвай.То има и "движение" нагоре -надолу на тази скоба, та дори можеш под лек диагонал да я направиш...

Не става ясно какъв е проблемът при теб?

Влиза ли вода или не?

Ако влиза и вратите са хлътнали навътре, може да пробваш с регулиране.

Иска се обаче търпение и поне няколко опита.Всеки след като е била навън след дъжд, за да разбереш дали "пропуска".

Не прекалявай обаче да ги извадиш извън силуета на автомобила- регулирап, стягаш, затваряш вратата и минаваш отзад на автомобила да гледаш дали вратата е наравно с купето/калника.
Да не се престараеш от желание.

Успех.

[vernibgs]

Ами онзи ден след дъжда забелязах ,че в краката ми (на шофйора) е мокро... и мокрото започва от прага на вратата до средата на педалите ... силуета на вратата седи може би 1-3мм по навътре.Явно утре трябва да намеря време да си поиграя с нея..но не ми стана ясно за да НЕ мокри долната половина на врата трябва да е по прилепнала към уплътнението или обратното,да е отпусна навън за да се оттича водата от външната страна на прага ?

[alfa racer GTA]

Не зная.Моята врата я "прибирах".Беше леко навън-1-2 милиметра.

Според мен пробвай да я напаснеш на силуета на автомобила.Да няма изпъкнали или хлътнали части на вратата спрямо силуета.След това чакаш дъжд, защото например моята само при дъжд показваше дали пропуска или не.След дъжда проверяваш дали там където е пропускала е мокро.

Ако не стане така пробваш с прибиране на вратата колкото е възможно навътре.Ако и така не стане вече пробваш с леко "изкарване" на вратата навън.

Ако и така не стане-> казаното от Mury.

[vernibgs]

Ще е напасна днес и после ще следя какво се случва..утре го дават да вали Благодаря ви много

[yanislavv50]

Странно, но имам гадното чувство, че тече през кората, някакси отвътре се стичат капчици май. Клечах и се гъзих при затворена врата долу, опитах се да снимам как сълзи от болтчето. Напасвах вратата, но май не е от това.

[yanislavv50]

Колеги, мисля, че проблема е решен. Подробно ще опиша как се диагностицира и решава теча.
Ако водата се стича от под декоративната кора и се събира на прага, то значи решението е следното:
1. Сваляте декоративната кора, тя е закрепена с 3 болта отдолу, 2 болта при конзолата за прозореца и под нея още 2. (шестограм 5-ца). Когато ги развиете, внимателно дърпате кората и я изкарвате със щипките (те са 6 или 8 по спомен)
3. Отдолу се вижда ламарината, която е вид престилка на вратата, развивате болтовете и, за да не я сваляте цялата, с нещо пластмасово я подпирате, за да има място за работа. Тя е била уплътнена с лепило, но щом тече, значи е за смяна (лепилото).
4. Внимателно премахвате старото лепило и почиствате двете повърхности (до колкото е възможно).
5. Взимате силикон (по възможност читав санитарен силикон, използва се за аквариуми.). Попълвате със силикон, там където е било старото лепило и отново завивате болтовете на престилката. Вариант е да уплътните и отвън ръбовете(както се вижда на една от снимките).
6. Връщате кората на старото и място и се надявате проблемът да е решен.

[assassin's]

На мен пък при по обилен дъжд ми се пълни лявата врата.За сега си решавам проблема,като поиздърпам малко уплътнението от доло,ама това до време.Трябва да я лекувам някак.

[Mury]

Колеги, мисля, че проблема е решен. Подробно ще опиша как се диагностицира и решава теча.
Ако водата се стича от под декоративната кора и се събира на прага, то значи решението е следното:
1. Сваляте декоративната кора, тя е закрепена с 3 болта отдолу, 2 болта при конзолата за прозореца и под нея още 2. (шестограм 5-ца). Когато ги развиете, внимателно дърпате кората и я изкарвате със щипките (те са 6 или 8 по спомен)
3. Отдолу се вижда ламарината, която е вид престилка на вратата, развивате болтовете и, за да не я сваляте цялата, с нещо пластмасово я подпирате, за да има място за работа. Тя е била уплътнена с лепило, но щом тече, значи е за смяна (лепилото).
4. Внимателно премахвате старото лепило и почиствате двете повърхности (до колкото е възможно).
5. Взимате силикон (по възможност читав санитарен силикон, използва се за аквариуми.). Попълвате със силикон, там където е било старото лепило и отново завивате болтовете на престилката. Вариант е да уплътните и отвън ръбовете(както се вижда на една от снимките).
6. Връщате кората на старото и място и се надявате проблемът да е решен.

Ще стигнете до правилното решение

[Zlobich]

На брат ми пежото по същия начин се пълнеше с вода.
Когато си е сменял корите е скъсал дъждобрана(при него е някакъв дебел найлон да кажем) закърпихме го и проблема е решен.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk